FE approximation for an hybrid Naghdi equations for shells with G 1 -midsurface
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
A Locking-Free Finite Element Method for Naghdi Shells
In this paper a locking-free method, using mixed nite elements, is introduced to approximate the soluton of Naghdi shell problems with small parameter t, the thickness of the shell. The approach of Arnold and Brezzi 1] is employed with some important changes. Instead of proving the discrete Inf-Sup condition for arbitrary geometric coeecients, which does not seem possible, we prove a weaker sta...
متن کاملtight frame approximation for multi-frames and super-frames
در این پایان نامه یک مولد برای چند قاب یا ابر قاب تولید شده تحت عمل نمایش یکانی تصویر برای گروه های شمارش پذیر گسسته بررسی خواهد شد. مثال هایی از این قاب ها چند قاب های گابور، ابرقاب های گابور و قاب هایی برای زیرفضاهای انتقال پایاست. نشان می دهیم که مولد چند قاب تنک نرمال شده (ابرقاب) یکتا وجود دارد به طوری که مینیمم فاصله را از ان دارد. همچنین مسایل مشابه برای قاب های دوگان مطرح شده و برخی ...
15 صفحه اولan application of fuzzy logic for car insurance underwriting
در ایران بیمه خودرو سهم بزرگی در صنعت بیمه دارد. تعیین حق بیمه مناسب و عادلانه نیازمند طبقه بندی خریداران بیمه نامه براساس خطرات احتمالی آنها است. عوامل ریسکی فراوانی می تواند بر این قیمت گذاری تاثیر بگذارد. طبقه بندی و تعیین میزان تاثیر گذاری هر عامل ریسکی بر قیمت گذاری بیمه خودرو پیچیدگی خاصی دارد. در این پایان نامه سعی در ارائه راهی جدید برای طبقه بندی عوامل ریسکی با استفاده از اصول و روش ها...
strong approximation for itô stochastic differential equations
in this paper, a class of semi-implicit two-stage stochastic runge-kutta methods (srks) of strong global order one, with minimum principal error constants are given. these methods are applied to solve itô stochastic differential equations (sdes) with a wiener process. the efficiency of this method with respect to explicit two-stage itô runge-kutta methods (irks), it method, milstien method, sem...
متن کاملdevelopment and implementation of an optimized control strategy for induction machine in an electric vehicle
in the area of automotive engineering there is a tendency to more electrification of power train. in this work control of an induction machine for the application of electric vehicle is investigated. through the changing operating point of the machine, adapting the rotor magnetization current seems to be useful to increase the machines efficiency. in the literature there are many approaches wh...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Revue Africaine de la Recherche en Informatique et Mathématiques Appliquées
سال: 2018
ISSN: 1638-5713
DOI: 10.46298/arima.4668